Die Planungsregion Düsseldorf ist ein stark vernetzter Wirtschaftsraum. Bereits hieraus resultiert umfangreicher Personen‐ und Güterverkehr. Ihre Lage im Schnittpunkt mehrerer großräumiger Achsen von europäischer Bedeutung bringt überdies steigende Durchgangsverkehre mit sich. Daher muss, um das weiterhin hohe Verkehrsaufkommen auf verträgliche Weise bewältigen zu können, die Verkehrsinfrastruktur unter Einbindung aller Verkehrsmittel entsprechend ihrer spezifischen Stärken in abgestimmter und bedarfsgerechter Weise fortentwickelt werden. Hierzu gehören der Erhalt bestehender Infrastrukturen für den Schienen‐, Straßen‐ und Schiffsverkehr sowie ihr bedarfsgerechter und umweltverträglicher Um- oder Ausbau.

Diese Entwicklungen erfolgen auf Grundlage eines stark ausdifferenzierten Fachrechts, welches für die verschiedenen Verkehrsträger differenzierte Aussagen und Vorgaben zu Bedarf, Zuständigkeiten und Planverfahren bereithält. Gleichzeitig gilt es jedoch auch, während der oft langen Planungszeiträume Verkehrstrassen und -flächen bereitzuhalten. Hier leistet die Regionalplanung ihren Beitrag, indem sie insbesondere gewährleistet, dass die entsprechenden Bereiche nicht durch andersartige Nutzungen in Anspruch genommen werden. Darüber hinaus zählen insbesondere Aussagen zur Flächennutzung an Häfen und Flugplätzen zu den verkehrlichen Inhalten des Regionalplans, und auch zur Ausrichtung des Radwegenetzes erfolgt eine Positionierung.